輸送帶是繼輪胎后第二大橡膠工業產品，主要用于礦山、碼頭、冶金、機械及倉儲業的物料輸送。輸送帶主要由橡膠、骨架材料和橡膠助劑等制造而成，輸送帶技術發展和市場需求的變化直接
影響其材料需求結構。
輸送帶是帶式輸送機的主要部件之一，其造價約占整機造價的60%，與其他輸送形式相比，采用帶式輸送機具有操作安全、使用方便、維修容易、運費低廉和輸送量大、輸送連續等優點。在較短距離輸送粒狀、粉狀等物料上，有著其他運輸形式無可比擬的優勢。自帶式輸送機誕生以來，人們一直不懈努力，向增大單機跨度、提高輸送速度、拓展輸送機寬度等方向發展。目前，世界上已經生產出單機跨度超過10 km、帶寬超過3m、帶速超過4m/s、高度集控管理的大型帶式輸送機，極大地提高了短距離輸送的能力。
1.生產與銷售概況
經過20多年的發展，我國輸送帶工業供給水平大大提高。目前，國內各類膠帶生產企業超過】200家，具有一定規模的企業有300多家。近幾年，我國輸送帶生產發展迅速，特別是2003年以來，我國輸送帶年產量增長率超過18%.據中國橡膠工業協會膠管膠帶分會(以下簡稱管帶分會)對68家會員企業統計，2007年全年，上述企業完成工業總產值80.21億元，完成銷售收入87.69億元，主導產品輸送帶產量達到 18092萬擴。浙江雙箭橡膠股份有限公司、青島橡六集團有限公司、阜新環宇橡膠(集團)有限公司、浙江三維橡膠制品有限公司、安徽中意膠帶有限責任公司、無錫寶通帶業有限公司、河北一川膠帶有限公司、山西鳳凰膠帶有限公司、浙江奮飛橡塑制品有限公司和江蘇凱嘉膠帶有限公司輸送帶生產總量約占管帶分會統計總量的75%以上。
今后幾年，膠管、膠帶市場需求量仍將呈逐年上升趨勢。據管帶分會預測，2008年我國輸送帶產量為 1.82億擴，到2010年將達到2.1億襯。目前，我國輸送帶產品中高強度輸送帶的比例己超過80%,接近國際先進水平。
我國輸送帶工業在規模不斷擴大的同時，市場競爭也日益加劇，特別是國外著名膠帶公司，如英國芬納、德國鳳凰和法國德普路斯等相繼進入我國市場參與競爭，行業內壓價傾銷、整體利潤下滑的形勢更加嚴峻。
